Dubattil olen silma peal hoidnud juba mõnda aega, kuid rohkem oli mõttes seda katsetada uue beebi saabumisel, et aga see meie vast avatud Perela keskusesse Babyshopist näidiseks saabus tundus põnev see nüüd kohe Joniga ära proovida – ja mis ma oskan öelda, tasus proovimist küll.

Dubatti istmesse sobib praeguste ilmadega suurepäraselt Voksi Explorer soojakott

Dubatti raam ja välimus on minu arust natuke petlikud, kuidagi kergelt tekib tunne, et küllap see üks tore linnakäru on ja kohe nagu ei oska seda näiteks kuskil terviserajal jalutades ette kujutada, aga nüüd sellega ise ringi kärutades võin päris julgelt väita, et kui ees on ka suured õhkkumm rattad, siis on asi “vaid linnakärust” hoopis kaugel. Dubatti liugleb üle konaruste ja ka tänavaaukude ning kui üldiselt pean koju sisendes ikka kärudel esirattaid nö üles kangutama, et üle uksepiida saada, siis ka sellest läks Dubatti kergelt niisama üle, ei mingit pingutust.

Nagu juba mainitud sai, siis meie katsetasime varianti, kus all olid 4 õhkummidega ratast, aga kes nii suurtest ratastest ei hooli või neid oma elustiili juures ei vaja, saab valida ette ka väiksemad rattad, mis ühtlasi teevad siis käru ka kilo võrra kergemaks – kui käru kaal ekstra oluline, siis tasub see meeles hoida.
Nende suurte ratastega ja istmega kaalus meil testimisel olnud komplekt 12kg, mis ühe maastikuvõimeka käru kohta päris mõistlik kaal, kui käru on kasutuses vankrikorviga siis tõuseb kaal 12.5kg peale, mis ka kontimurdev ei ole.

Hetkel vankrikorvi meil veel kellegagi testida ei ole, aga sisuliselt on siis komplektis kaasas nö korvikangas, koos madratsi ja korvi kattega, mis kinnitub samale raamile, kuhu istme kangas, kaarvari on kahel osal üks ja sama. Korv on iseenesest minu jaoks küll mõistliku suurusega, ise ülemõõtes 32cm lai ja 74cm pikk, seega võiks sinna ilusti mahtuda nii beebi kui ka külmal ajal soojakott.

Pildid Dubatti lehelt omale meelepäraseid variante kokku pannes – seal saab näha valitud värve nii korvi kui istmena

Dubatti kaarvari väärib eraldi kiitust – esiteks on see mõnusalt ruumikas, laps mahub varju alla normaalselt ära, teiseks on see pikendatav ja see pikendamine annab kokku väga pika ja korraliku varju ning kolmandaks on sel varju tagaosas õhutusava ja see on kaetav – nii saab kasutada varju max pikana aga tuulise ilmaga õhutusava mitte avada, mis meie kliimas minu jaoks ülioluline. Mulle kohe üldse ei meeldi need varjud, kus varju maksimaalse pikkuse kasutamisel on alati üks osa võrgust, sest kui väljas on päikseline ja samas külm tuul, siis viimane asi, mida ma tahaks on see, et see tuul lapsele pähe puhuks.

Pildil näha võrgust õhutusava varju taga

Kaarvari max pikkuses

Mis veel teeb Dubatti ägedaks on selle käru oma soovi järgi disainimise võimalus, valida saab kolme tooni raami, 12 tooni istme ja korvi ning alumise pakikorvi ja 13 tooni kaarvarju vahel, lisaks veel käepideme ja turvakaare naha värvi, mille valikuid on 3 – neid variante kombineerides on valikuvõimalused just omale meelepärane käru teha tõesti suured.
Rattad saab võtta siis kas suured või väikesed ning ka pakikorvi on võimalik kahe suuruse vahel valida (meil kasutuses olnud kärul on all väiksem korv).
Omale meelepärase käru saab kokku panna siin lehel.

Pidur on nn plätusõbralik ja saab vastavas suunas peale astuda, pakikorv on täiesti suletav ja kinnitus on magnet – nii on korivs olevad asjad turvaliselt sees ja pole ohtu, et need märjaks saaks vihmaga või korvist hoopis välja pudeneks.

Lükkesang on teleskoop pikendusega ja mulle, kes eelistab sanga alati üsna kõrgel kasutada, on Dubatti oma mugav. Pikematele vanematele on hea omadus see, et nii istme kui ka korvi kõrgust raami peal saab samuti muuta, et lapsega mugavam toimetada oleks.

Kokku läheb raam minu meelest ülikompaktseks, aga võimalik miinus kokku paneku juures on see, et istmega koos seda teha ei saa. Küll aga on kompaktne raam hea boonus selle turvahälli ratastena kasutamiseks, sest Dubatti kõrvale ei ole vajadust veel lisaks mingit väiksemat käru hälli alla muretseda.
Kui ma midagi veel tahaks norida, siis ehk turvakaare avanemine, mis on küll super, et käib lahti ka ühelt poolt korraga ja nö väravana, aga mida ei saa näiteks küljele alla keerata – aga see oleneb ehk ka lihtsalt kasutusharjumustest, et mis kellele meeldib.

Jon tundis end Dubattis igati mõnusalt 

Ühesõnaga, Dubatti One on laia kasutusvõimalusega käru, sobib suurepäraselt linna aga vajadusel ka terviserajale või nädalavahetusel maale/suvilasse. Ühtlasi soovitaks ma seda mudelit ka neile, kel vaja käru mitu korrust tassida.

Mul on ainult kahju, et Dubattil ei ole samasugust varianti kahe lapsega kasutamiseks, mis meie praeguste käruvalikute juures oluline valikukriteerium, aga ühe lapse käruks võtaks ma selle küll iga kell. Tõesti on tegemist käruga, mis võiks olla see üks ja ainus.

Veebruaris on Babyshop.ee poest Dubattit ostes ka mitmed soodustused/boonused.
Näiteks saab vankrikomplekti koos BeSafe uusima turvahälli ja isofix alusega -20% soodsamalt.
Kel turvahälli pole tarvis siis ilma selleta saab oma disainitud Dubatti One komplekti -15% soodsamalt kasutades koodi “lifeatlucky13” ning NB! veebruaris saab selle komplektiga kaasa nii suured esirattad kui ka väiksemad.

Mina ja mu väiksed klounid Dubattit testimas – tegelikult istus ka Jenni kärus ja mahtus sinna oma ligi 98cm pikkuse juures ja 3.5-aastasena veel mõnusalt istmesse.